ส่วนประกอบของรถจักรยานยนต์ | คู่มือฉบับสมบูรณ์สำหรับปี 2026 พร้อมอินโฟกราฟิก

รถจักรยานยนต์คันแรกของโลกปรากฏบนท้องถนนเมื่อกว่า 150 ปีที่แล้ว และชิ้นส่วนพื้นฐานหลายอย่างของรถจักรยานยนต์ก็ยังคงเหมือนเดิม รถจักรยานยนต์ต้องการเครื่องยนต์ โครงรถ ระบบส่งกำลัง และล้อเพื่อใช้ในการขับเคลื่อน

ศัพท์เฉพาะและคำศัพท์ทางเทคนิคบางคำอาจดูน่ากลัวเล็กน้อยสำหรับผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่ไม่มีประสบการณ์ ผู้ที่เพิ่งเริ่มต้นในโลกของมอเตอร์ไซค์อาจไม่เข้าใจว่ามอเตอร์ไซค์ทำงานอย่างไร

ดังนั้น เราจึงได้จัดทำคู่มือฉบับง่ายๆ เพื่อช่วยให้คุณเข้าใจส่วนประกอบที่สำคัญของรถจักรยานยนต์ได้อย่างถ่องแท้ ซึ่งจะช่วยให้คุณขับขี่รถจักรยานยนต์ได้อย่างปลอดภัย และยังช่วยให้คุณใช้ประโยชน์จากศักยภาพของรถได้อย่างเต็มที่อีกด้วย

การพยายามค้นหาชิ้นส่วนทุกชิ้นอาจใช้เวลานานหลายปี แต่รายการตรวจสอบชื่อชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์นี้จะช่วยให้คุณทราบถึงชิ้นส่วนที่สำคัญที่สุดในกรณีที่คุณต้องการเปลี่ยนหรืออัปเกรดชิ้นส่วนเหล่านั้น

ส่วนประกอบหลักของรถจักรยานยนต์

ส่วนประกอบหลักของรถจักรยานยนต์

ส่วนประกอบหลักของรถจักรยานยนต์

ในบทความนี้ เราจะใช้รถจักรยานยนต์ Triumph Speed ​​Triple 1200 RS เป็นตัวอย่าง และแนะนำส่วนประกอบหลักๆ ของรถจักรยานยนต์คันนี้

1. หัวใจของมอเตอร์ไซค์: เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง

เครื่องยนต์ (ระบบขับเคลื่อน)

เครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ทั่วไป

เครื่องยนต์เป็นหัวใจของรถจักรยานยนต์ทุกคัน เป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของรถจักรยานยนต์ ทำหน้าที่เผาไหม้เชื้อเพลิงเพื่อสร้างกำลังเชิงกลที่ทำให้ล้อหมุน

รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน แม้ว่ามอเตอร์ไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ

เครื่องยนต์แต่ละประเภทมีการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน — เครื่องยนต์แบบสูบเดียว, สองสูบเรียง, สองสูบรูปตัววี, สี่สูบเรียง และอื่นๆ แต่ละประเภทของเครื่องยนต์จะมีผลต่อการส่งกำลัง สมดุล น้ำหนัก และลักษณะเฉพาะของรถ

ต่อไปนี้คือส่วนประกอบสำคัญภายในเครื่องยนต์ที่คุณควรรู้:

• เสื้อสูบและฝาสูบ – ภายในเครื่องยนต์มีลูกสูบ วาล์ว และห้องเผาไหม้
• ลูกสูบและแหวน – มันเคลื่อนที่ขึ้นลงเพื่ออัดส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิง
• เพลาข้อเหวี่ยง – มันแปลงการเคลื่อนที่ของลูกสูบให้เป็นพลังงานในการหมุน
• เพลาลูกเบี้ยว – ส่วนนี้ทำหน้าที่เปิดและปิดวาล์วตามเวลาที่กำหนดอย่างแม่นยำ
• วาล์วและแขนโยก – ทำหน้าที่ควบคุมการดูดเชื้อเพลิง/อากาศ และก๊าซไอเสีย

หากคุณสนใจ คุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่องยนต์ได้ ความรู้เหล่านี้จะเป็นประโยชน์ในการวินิจฉัยปัญหาเกี่ยวกับการอัดอากาศ เสียงวาล์ว หรือปัญหาด้านประสิทธิภาพ

ระบบส่งกำลังและคลัตช์

บริเวณระบบส่งกำลังของรถจักรยานยนต์

ระบบส่งกำลังเชื่อมต่อโดยตรงกับเครื่องยนต์ เป็นระบบเกียร์ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนความเร็วได้ ในขณะที่รักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในช่วงกำลังที่มีประสิทธิภาพสูงสุด

โดยทั่วไปแล้วจะเป็นเกียร์หลายระดับที่มี 5 หรือ 6 เกียร์ หน้าที่หลักของเกียร์คือการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อหลัง

คลัตช์คือส่วนที่เชื่อมต่อเครื่องยนต์กับระบบเกียร์ มีอยู่หลายส่วน คลัตช์แบบต่างๆ ในรถจักรยานยนต์เมื่อคุณดึงคันคลัตช์ มันจะตัดการเชื่อมต่อเครื่องยนต์ เพื่อให้คุณสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องมีเสียงดังครืดคราด

ส่วนประกอบสำคัญในบริเวณนี้ได้แก่:

• แผ่นคลัตช์ / ตะกร้าคลัตช์
• ดรัมเกียร์
• เฟืองและเพลา
• คันเกียร์ (คันเหยียบ)

คุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับความรู้สึกของคลัตช์ การเข้าเกียร์ และกลไกการทำงาน ซึ่งจะช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นขึ้นและเพิ่มความน่าเชื่อถือในระยะยาวได้อย่างมาก

2. โครงสร้าง: โครงและตัวถัง

กรอบ

โครงรถจักรยานยนต์ (โครงสร้างโลหะสีเหลืองในภาพนี้)

ในภาพนี้ คุณจะเห็นโครงสร้างที่ทำจากโลหะสีเหลือง ใช่แล้ว นั่นคือโครงของรถจักรยานยนต์คันนี้

เฟรมคือส่วนประกอบโครงสร้างหลักของรถจักรยานยนต์ เปรียบเสมือนกระดูกสันหลังของรถจักรยานยนต์ของคุณ

โดยพื้นฐานแล้ว มันทำหน้าที่ยึดทุกอย่างเข้าด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ ระบบกันสะเทือน และชิ้นส่วนตัวถังทั้งหมด นอกจากนี้ มันยังมีผลอย่างมากต่อการควบคุมรถมอเตอร์ไซค์ด้วย

ปัจจุบัน ด้วยเทคโนโลยีที่ดีขึ้น เฟรมจักรยานจึงถูกผลิตจากวัสดุหลากหลายชนิด คุณจะเห็นเฟรมที่ทำจากเหล็ก อลูมิเนียม หรือแม้แต่คาร์บอนไฟเบอร์

นอกจากนี้ กรอบรูปยังมีดีไซน์หลากหลายรูปแบบ เช่น:

• โครงเปล/โครงกระดูกสันหลัง
• โครงสร้างแบบ Perimeter / Twin-spar
• โครงระแนง

แต่ละแบบมีการปรับสมดุลระหว่างความแข็งแรง น้ำหนัก และความแข็งแกร่งแตกต่างกันไป โครงสร้างที่แตกหรือบิดเบี้ยวเป็นปัญหาด้านความปลอดภัยที่ร้ายแรง ดังนั้นการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอจึงเป็นสิ่งจำเป็น

แกว่งแขน

สวิงอาร์มมอเตอร์ไซค์

สวิงอาร์มคือส่วนประกอบที่อยู่ด้านหลังของรถจักรยานยนต์ เป็นแขนหมุนที่เชื่อมต่อล้อหลังของรถจักรยานยนต์เข้ากับโครงรถ และเป็นที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนด้านหลัง

มันจะแกว่งขึ้นลงเพื่อดูดซับแรงกระแทกและรักษาการยึดเกาะ ดังนั้น คุณภาพของสวิงอาร์มจึงส่งผลต่อความสบายในการขับขี่ของคุณ

ประเภท ได้แก่ :

• สวิงอาร์มสองด้าน
• สวิงอาร์มด้านเดียว
• การออกแบบรูปสี่เหลี่ยมด้านขนาน ในจักรยานบางรุ่นที่ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยเพลา

สวิงอาร์มที่แข็งแรงและได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีจะช่วยเพิ่มเสถียรภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการเร่งความเร็วและการเข้าโค้ง

3. ระบบกันสะเทือน

โช้คหน้า (ระบบกันสะเทือนด้านหน้า)

โช้คหน้าของรถจักรยานยนต์

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าโดยทั่วไปประกอบด้วยโช้คแบบยืดหดได้ (ท่อสองท่อที่ยื่นออกมาจากแฮนด์ไปยังเพลาล้อหน้า) ซึ่งทำหน้าที่ดูดซับแรงกระแทกและช่วยให้ล้อหน้ายึดเกาะพื้นได้ดี

ส่วนประกอบต่างๆ ได้แก่:

• ท่อด้านนอก (ขาตะเกียบ)
• ยางใน / แกนยึด
• สปริงส์
• ซีล
• กลไกการลดแรงสั่นสะเทือน

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของรถจักรยานยนต์ มันส่งผลต่อพฤติกรรมการเบรกและความสะดวกสบายในการขับขี่ ดังนั้นการปรับแต่งโช้คหน้าอย่างเหมาะสมจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความมั่นใจในการขับขี่ของคุณ

ระบบกันสะเทือนด้านหลัง (โช้คอัพ)

นี่คือระบบช่วงล่างด้านหลังของ Triumph Scrambler 900

ด้านหลังของรถจักรยานยนต์จะมีโช้คอัพ (บางครั้งอาจเป็นโช้คอัพคู่หรือโช้คอัพเดี่ยว) ซึ่งทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม โดยมีเป้าหมายร่วมกันคือการลดแรงกระแทก ช่วยให้ล้อหลังทรงตัว และรักษาการยึดเกาะถนน

การตั้งค่าระบบกันสะเทือน — แรงกดล่วงหน้า การยุบตัว และการคืนตัว — มีความสำคัญมาก เพราะส่งผลต่อความสบายในการขับขี่และการควบคุมรถอย่างมาก

4. ล้อ ​​ยาง และระบบเบรก

ล้อและยางรถยนต์

ล้อและยางรถจักรยานยนต์

ล้อรถจักรยานยนต์โดยทั่วไปทำจากขอบล้อแบบหล่อหรือแบบซี่ลวด แล้วจึงติดตั้งยางเข้าไป ผมคิดว่าคุณสามารถหาข้อมูลเกี่ยวกับล้อรถจักรยานยนต์ของคุณได้ง่ายๆ

ส่วนประกอบย่อยที่สำคัญในด้านนี้ ได้แก่:

• ขอบล้อและดุมล้อ
• ซี่
• ยางรถยนต์ (หน้าและหลัง)
• ยางใน (ในบางแบบ)

ยางรถจักรยานยนต์ถือเป็นหนึ่งในส่วนประกอบด้านความปลอดภัยที่สำคัญที่สุด ส่วนผสมของยาง ลวดลายดอกยาง และแรงดันลมยาง ล้วนเป็นตัวกำหนดการยึดเกาะขณะเร่งความเร็ว การเข้าโค้งและระบบเบรก

ระบบเบรก — ระบบความปลอดภัย

เบรกหน้าและเบรกหลังของรถจักรยานยนต์

การหยุดรถจักรยานยนต์อย่างรวดเร็วและคาดการณ์ได้นั้นสำคัญไม่แพ้การขับเร็ว ดังนั้น คุณควรทราบเสมอว่าเบรกเป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัยที่สำคัญของรถจักรยานยนต์เช่นกัน

ระบบเบรกหน้าประกอบด้วย:

• คาลิปเปอร์เบรค – หนีบผ้าเบรกเข้ากับจานเบรก
• จานเบรก (โรเตอร์) - แผ่นโลหะที่ติดอยู่กับล้อ
• คันเบรก (มือ) – ควบคุมเบรกหน้า

ระบบเบรกหลัง:

• แป้นเบรก (เท้า)
• คาลิเปอร์เบรกหลังและดิสก์หรือดรัมเบรก

สำหรับระบบเบรก จักรยานยนต์สมัยใหม่ในปัจจุบันปลอดภัยกว่ามอเตอร์ไซค์รุ่นเก่าๆ มาก โดยมักจะมีระบบเบรกแบบพิเศษ ระบบเบรกหน้าแบบดิสก์คู่ เพื่อประสิทธิภาพสูง

อย่าลืมดูแลรักษาระบบเบรกของคุณอย่างเหมาะสม นี่เป็นสิ่งสำคัญมาก ผ้าเบรกสึกหรอหรือจานเบรกบิดเบี้ยวอาจทำให้ประสิทธิภาพการหยุดรถลดลงอย่างมาก

5. ระบบเชื้อเพลิงและระบบไอเสีย

ระบบเชื้อเพลิงและไอเสียของรถจักรยานยนต์

ระบบเชื้อเพลิง

หน้าที่ของระบบเชื้อเพลิงในรถจักรยานยนต์นั้นเข้าใจได้ง่าย มันทำหน้าที่ส่งเชื้อเพลิงจากถังไปยังเครื่องยนต์

ต่อไปนี้คือส่วนประกอบสำคัญของระบบเชื้อเพลิง:

• ถังน้ำมัน – มันบรรจุน้ำมันเบนซิน
• ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง – มันช่วยดันเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์
• คาร์บูเรเตอร์หรือหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง – มันผสมเชื้อเพลิงกับอากาศ
• กรองอากาศ – ช่วยให้อากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์สะอาดอยู่เสมอ

ในฐานะช่างซ่อมรถจักรยานยนต์มืออาชีพ ผมขอแนะนำอย่างจริงใจให้คุณตรวจสอบไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและหัวฉีดเป็นประจำ การตรวจสอบเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและป้องกันเครื่องยนต์ดับ

ระบบท่อไอเสีย

ระบบไอเสียทำงานร่วมกับเครื่องยนต์และระบบเชื้อเพลิง มีวัตถุประสงค์หลักสองประการ คือ ผลักก๊าซที่เผาไหม้แล้วออกจากเครื่องยนต์ และลดเสียงรบกวน

ในระบบท่อไอเสีย คุณสามารถพบชิ้นส่วนต่อไปนี้ได้:

• ท่อไอเสีย
• ผ้าพันคอ
• ตัวแปลงไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยา (ในรถจักรยานยนต์บางรุ่น)

การออกแบบท่อไอเสียและท่อเก็บเสียงมีผลต่อแรงดันย้อนกลับและประสิทธิภาพ ระบบที่มีประสิทธิภาพสูงมักจะสร้างสมดุลระหว่างเสียงและกำลังขับ

6. ระบบไฟฟ้าและระบบควบคุม

ระบบแบตเตอรี่และการชาร์จ

การชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์

แบตเตอรี่ทำหน้าที่เก็บพลังงานไฟฟ้าสำหรับสตาร์ทจักรยานและจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ

ได้รับการสนับสนุนโดย:

• สเตเตอร์ / อัลเทอร์เนเตอร์
• ตัวแปลงกระแสไฟฟ้า / ตัวควบคุม
• ชุดสายไฟ

ระบบไฟฟ้าที่ดีช่วยให้สตาร์ทเครื่องได้อย่างน่าเชื่อถือและให้แสงสว่างที่เสถียร

ไฟและไฟแสดงสถานะ

ระบบไฟและสัญญาณไฟบนรถจักรยานยนต์

ไฟและสัญญาณไฟเป็นชิ้นส่วนสำคัญด้านความปลอดภัยของรถจักรยานยนต์ ช่วยให้คุณมองเห็นได้ชัดเจนขึ้นและขับขี่ได้อย่างปลอดภัย ชิ้นส่วนเหล่านี้ได้แก่:

• ไฟหน้า
• ไฟท้าย
• ไฟเบรก
• ไฟเลี้ยว / สัญญาณไฟเลี้ยว
• สะท้อนแสง

ล้อยางขัดเหล่านี้ติดตั้งบนแกน XNUMX (มม.) ผลิตภัณฑ์นี้ถูกผลิตในหลายรูปทรง และหลากหลายเบอร์ความแน่นหนาของปริมาณอนุภาคขัดของมัน จะทำให้ท่านได้รับประสิทธิภาพสูงในการขัดและการใช้งานที่ยาวนาน รักษาให้ผู้ขี่มองเห็นได้ชัดเจน ในการจราจรและปฏิบัติตามข้อกำหนดทางกฎหมาย

แผงหน้าปัด / ชุดมาตรวัด

แผงหน้าปัด/มาตรวัดบนรถจักรยานยนต์

แผงหน้าปัดและมาตรวัดต่างๆ บนรถจักรยานยนต์จะแสดงข้อมูลที่มองเห็นได้ชัดเจน โดยจะแสดงข้อมูลสำคัญให้คุณทราบทันทีที่สตาร์ทเครื่องยนต์ คุณสามารถดูข้อมูลต่อไปนี้ได้โดยตรง:

• เครื่องวัดความเร็ว
• เครื่องวัดวามเร็ว
• มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง
• ตัวบ่งชี้เกียร์
• ไฟแสดงอุณหภูมิ / สัญญาณเตือน

ก่อนที่รถจักรยานยนต์ของคุณจะออกเดินทาง โปรดตรวจสอบแผงหน้าปัดเสมอ มาตรวัดที่เสียอาจแสดงข้อมูลที่ไม่ถูกต้องเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงหรือสภาพเครื่องยนต์ หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ คุณควรนำไปซ่อมแซม

7. พวงมาลัยและระบบควบคุม

ส่วนบังคับเลี้ยวและควบคุมของรถจักรยานยนต์

แฮนด์และคันบังคับ

แฮนด์และอุปกรณ์ควบคุมมืออาจเป็นส่วนที่ใช้งานบ่อยที่สุดในรถจักรยานยนต์ ทุกครั้งที่คุณอยู่บนรถจักรยานยนต์ คุณจะต้องจับแฮนด์ใช่ไหม?

แท่นวางแฮนด์จักรยานรองรับ:

• คันเร่ง (ด้ามจับด้านขวา)
• มือเบรคหน้า
• มือคลัชท์
• อุปกรณ์ควบคุม (ไฟ, แตร, ไฟเลี้ยว)
• กระจกเงา

ระบบควบคุมด้วยมือช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถจักรยานยนต์ได้อย่างแม่นยำ

การควบคุมเท้า

แป้นเหยียบควบคุมประกอบด้วย:

• ตอกเท้า
• แป้นเบรกหลัง
• คันเกียร์

ที่วางเท้าที่สะดวกสบายและจัดวางอย่างเหมาะสม ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานและการตอบสนองการควบคุม

8. ตัวถัง ฝาครอบ และแฟริ่ง

ชิ้นส่วนตัวถัง ฝาครอบ และแฟริ่งของรถจักรยานยนต์

แผงตัวถังและฝาครอบ

แฟริ่งและฝาครอบเป็นชิ้นส่วนตัวถังที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันและช่วยเรื่องหลักอากาศพลศาสตร์:

• แผ่นบังลมด้านหน้า – ช่วยป้องกันผู้ขับขี่จากแรงลม
• แผงด้านข้าง – ใช้สำหรับปิดบังชิ้นส่วนกลไกต่างๆ
• ฝาครอบเครื่องยนต์ – ทำหน้าที่ปิดบังบริเวณเครื่องยนต์ ช่วยลดแรงต้านอากาศ

รถจักรยานยนต์สปอร์ตจะมีแฟริ่งขนาดใหญ่เพื่อช่วยลดแรงต้านอากาศ ในขณะที่รถจักรยานยนต์ครุยเซอร์อาจมีชิ้นส่วนตัวถังน้อยกว่า

9. ขาตั้งและชิ้นส่วนอำนวยความสะดวก

ขาตั้งข้างและขาตั้งกลางของรถจักรยานยนต์

ขาตั้งข้างและขาตั้งกลาง

• ขาตั้งข้าง – ใช้ค้ำยันรถจักรยานยนต์ให้เอียงเล็กน้อยขณะจอด
• ขาตั้งกลาง – ยกวงล้อหลังขึ้นจากพื้น มีประโยชน์สำหรับการบำรุงรักษา

10. อุปกรณ์เสริมเพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบาย

การป้องกันการชน

• ยามเครื่องยนต์
• ตัวเลื่อนเฟรม
• แผ่นกันลื่น

อุปกรณ์เหล่านี้ช่วยปกป้องจักรยาน (และผู้ขับขี่) ในกรณีล้มและในสภาพถนนขรุขระ

ความสบายของผู้ขับขี่

• ที่นั่ง
• ที่วางเท้าผู้โดยสาร
• กระจกหน้ารถ
• กระเป๋าข้างรถมอเตอร์ไซค์ / แร็คใส่สัมภาระ

อุปกรณ์เสริมเพื่อความสะดวกสบายช่วยให้การปั่นจักรยานทางไกลและการท่องเที่ยวสนุกสนานยิ่งขึ้น

สรุป: จงรู้จักรถจักรยานยนต์ของคุณอย่างละเอียดถี่ถ้วน

มอเตอร์ไซค์ไม่ได้มีแค่เครื่องยนต์และล้อเท่านั้น มันประกอบไปด้วยส่วนประกอบต่างๆ มากมาย เช่น โครงสร้าง การทำงานของเครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้า และความเหมาะสมกับผู้ใช้งาน หากคุณมีความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับชิ้นส่วนต่างๆ ของมอเตอร์ไซค์ คุณจะสามารถหาสาเหตุของปัญหาได้เมื่อมันชำรุด เมื่อคุณคุยกับช่างโดยไม่ดูเหมือนคนโง่ หรือทำการซ่อมแซมด้วยตัวเอง มันก็จะง่ายและสะดวกยิ่งขึ้น

ดังนั้น ไม่ว่าคุณจะเป็นมือใหม่หรือซ่อมจักรยานมาหลายปีแล้ว การทำความรู้จักกับชิ้นส่วนต่างๆ จะช่วยให้คุณขี่ได้อย่างปลอดภัย รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น และรู้สึกดีกับจักรยานของคุณ

แหล่งที่มา:

ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์: 25 ชิ้นส่วนที่แตกต่างกันของรถจักรยานยนต์ (ครูสอนภาษาอังกฤษเป็นภาษาที่สอง (ESL) การศึกษาออนไลน์)

สวิงแรม (วิกิพีเดีย)

แฮนด์รถจักรยานยนต์ (วิกิพีเดีย)

คาวลิง (วิกิพีเดีย)

สตีเฟ่น

ช่างซ่อมรถจักรยานยนต์, นักเขียน. สนใจเกียร์มอไซค์มาหลายปี ชอบที่จะติดตามข่าวสารเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และเทคนิคใหม่ล่าสุดของรถจักรยานยนต์